​343国道盐城大丰至盐都段，东西向干线公路，预计2023年底建成

343国道盐城大丰至盐都段，东西向干线公路，预计2023年底建成

343国道盐城大丰至盐都段，东西向干线公路,预计2023年底建成

343国道是连接大丰港、大丰、盐城东西向干线公路,路线起自大丰城区西北角，站城大道互通向西，利用盐通高铁预留的U型槽穿越后跨越通榆运河、新长铁路、老204国道、串场河后于刘庄镇北侧折向北，大致与串场河平行布线，于盐淮高速南侧折向西接入现状125省道。项目建设里程约25.13km，其中包含新建段21.64km，利用在建站城大道段3.49km。

工程为一级公路，沥青混凝土路面，主线设计车速100km/h，辅道60km/h。平面交叉1处西环路平交，互通式立交3处（站城大道互通、老204国道互通和331省道互通），分离式立交2处（刘高线分离式立交和便仓南环路分离式立交）。

站城大道互通至老204国道互通段双向六车道，路基宽43.5米；老204国道互通段至规划331省道主路为双向四车道，路基宽43.5米，辅路为双向两车道；便仓镇区段高架桥路段为双向四车道，路基宽46米；规划331省道至终点段为双向四车道，路基宽26米。

设主线桥60座（含主线高架桥）,桥长8250.2m。其中，特大桥、大桥5800m/7座、中小桥2450.2m/53座。匝道桥梁969.2m/4座。

通榆河大桥：通榆河北起连云港赣榆县，南至南通通扬运河，是江苏东部贯穿南北的一条重要航道，规划通航等级为Ⅲ级。桥位处通榆河河道顺直，现状河口宽约94.5m，规划河口宽102m。

跨新长铁路、串场河特大桥：桥位处河口正宽约63m，水面约57m，跨径设计不小于40m。

便仓镇区高架桥：采用高架+地面辅道的断面布置型式，高架设计速度为100km/h，地面辅道设计速度为60km/h，桥下通行净空不小于5.5m。

总投资约60.82亿元，预计2023年底建成通车。