​京兰高铁线路，从北京经张家口、呼和浩特、包头、银川、到兰州

京兰高铁线路，从北京经张家口、呼和浩特、包头、银川、到兰州

京兰高铁东起北京，西至兰州，是我国“八纵八横”高铁网当中自北向南的第二横。这条高铁全长约1700公里，沿线经过的主要城市有北京、张家口、呼和浩特、银川、兰州。

北京至兰州高铁线路走向

京兰高铁主要分为6段，北京到张家口的京张段、张家口至呼和浩特的张呼段、呼和浩特到包头的呼包段，还有银川至中卫这4段都已经建成通车了。只剩下包头到银川、中卫到兰州段还在建设中。

北京到张家口的高铁

北京和张家口都是2022冬奥会举办城市，届时京张段高铁一定会备受瞩目，坐着高铁往返于两地之间，用时从3个多小时缩短为最快55分钟，不仅速度快而且很稳很舒适，张家口市也将迎来更多发展机遇。

京兰通道

呼和浩特作为我国5个自治区的首府之一，离北京最近的就是呼和浩特。而且呼和浩特环境也特别棒，有草原青城的美誉。等到京兰高铁全线建成通车之后，呼和浩特与北京、银川、兰州等地交通更便利，这对于提升呼市的存在感很有帮助。

呼和浩特东站

内蒙古经济发展最好的区域就是从呼和浩特到包头、鄂尔多斯这一带，也叫河套平原，因此呼和浩特到包头段高铁早就通车了，这也是内蒙古第一条高铁，比北京到张家口高铁还要早建成。

包头站

随着我国向西发展，京新、京藏、京兰等交通干线都经过呼和浩特和包头，这对于内蒙古来说是机遇，内蒙古未来不仅要向北发展对外贸易，还可以融入京津冀，再向西发展，会有更广阔的亚欧大陆市场。

京兰高铁宁夏段走向

从内蒙古包头到宁夏银川，再到甘肃兰州 ，这两段高铁基本上是沿着黄河修建的。其中宁夏银川至中卫段是宁夏最发达区域，也是最早通车的。剩下没有建成的高铁线路主要是地形复杂，一旦建成就意味着京兰高铁全线可以通车了。

北京到兰州高铁线路对比

京兰高铁连接了京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈三个经济区，跨越华北地区和西北地区，是北京到西北地区最近的高铁通道。

祝愿京兰高铁早日全线通车，大家可以坐着高铁去北京、张家口、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州等地，值得期待。

兰州市风光

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